ОПТИМИЗАЦИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ НЕРОВНОСТЕЙ В ЭЛЕМЕНТАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВЫХ СТЫКОВ И ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
Abstract
В данной статье анализируются конструктивные и динамические проблемы, возникающие в результате изменения температурного режима на звеньевом и бесстыковом железнодорожных путях в условиях резко континентального климата. В рамках исследования с помощью математического моделирования и графического анализа изучено влияние геометрических неровностей (зазоров) в элементах рельсовых стыков на динамические силы удара и осевые напряжения в системе «вагон–путь». Научно обосновано, что на звеньевом пути при снижении температуры увеличение зазоров приводит к параболическому росту амплитуды вертикальной силы удара, тогда как на бесстыковом пути (CWR) при экстремальных температурах возникает риск потери устойчивости (выброса) или излома рельса. В заключении статьи предложен комплекс инженерно технических и практических решений, включая применение эластично композитных скреплений, резиновых прокладок и пружинных клемм (Pandrol, АРС), направленных на повышение безопасности движения и продление срока службы элементов вагонов, тормозных систем и буксовых узлов.
References
Коган А. Я. Динамика пути и его взаимодействие с подвижным составом. – М.: Транспорт, 1997. – 326 с.
Яковлев В. Ф. Бесстыковой путь с упругими промежуточными
скреплениями в условиях резко континентального климата. – СПб.:
ПГУПС, 2004. – 184 с.
Шахунянц Г. М. Железнодорожный путь: Учебник для вузов. – М.:
Транспорт, 1987. – 479 с.
Кваша С. А., Иванов П. С. Анализ динамического воздействия колес
подвижного состава на рельсовые стыки // Вестник ВНИИЖТ. – 2018. –
№ 3. – С. 45–51.
Карпущенко Н. И. Надежность и безопасность железнодорожного пути
в экстремальных температурных условиях. – Новосибирск: СГУПС,
– 215 с.
Бороненко Ю. П., Цыганская Л. В. Влияние геометрических неровностей
рельсовой колеи на динамические показатели грузовых вагонов нового
поколения // Транспорт Российской Федерации. – 2021. – № 2 (93). – С.
–43.
Левинзон М. А. Содержание и ремонт бесстыкового пути: Практическое
пособие. – М.: УМЦ ЖДТ, 2015. – 160 с.
Esveld C. Modern Railway Track (2nd Edition). – MRT Productions, 2001. –
p.
